| カーボンクラッチキット |
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| 一般的な |
| クラッチオーバーホール作業 |
| と、同じ様に作業をすすめて |
| 行く |
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| ←チューニングへ戻る |
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まず、バッテリーのターミナル及び
チェンジレバーを外しておく
その他、エンジンルームから出来そうな作業は、先に済ませておいてから、車の下にもぐりこむ |
作業上じゃまになるパーツを、全て外して、ミッションが下ろされた状態
ノーマルのクラッチが、まだ付いているのがわかる
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ノーマルの
クラッチ及びフライホイールが
外された状態 |
各ボルト類は、規定のトルクで締められ
キッチリと取り付けられた
カーボンクラッチキット |
作業風景
ミッション側のレリーズフォークなどの
各摺動部は、きれいに洗浄し
丁寧にグリースを塗っておく
これが、肝心! |
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